Modell-Charter·Phuket

Sanlorenzo SD118 chartern und mieten in Phuket: Guide 2026, Preise und Routen

·7 min
Die Planung eines exklusiven Urlaubs in Südostasien beginnt oft mit der Suche nach der perfekten Yacht, wobei das Chartering einer Sanlorenzo SD118 in Phuket die ultimative Kombination aus italienischem Design und tropischer Freiheit darstellt. Wer eine Sanlorenzo SD118 in Phuket mieten möchte, entscheidet sich für ein Meisterwerk der Semi-Displacement-Reihe, das speziell für lange Reisen und luxuriösen Komfort in den smaragdgrünen Gewässern der Andamanensee konzipiert wurde.

Technische Spezifikationen der Sanlorenzo SD118

Die Sanlorenzo SD118 ist eine 35,75 Meter lange Superyacht, die für ihre harmonische Balance zwischen klassischen Linien und moderner Innovation bekannt ist. Als Teil der SD-Serie (Semi-Displacement) bietet sie eine außergewöhnliche Reichweite, die es ermöglicht, auch entlegene Archipele rund um Thailand ohne häufige Tankstopps zu erkunden. Das asymmetrische Layout des Oberdecks ist ein Novum in dieser Klasse und maximiert den nutzbaren Raum für die Gäste.

  • Länge über alles: 35,75 Meter
  • Breite: 7,90 Meter
  • Tiefgang: 1,96 Meter
  • Kabinen: 5 (einschließlich einer großzügigen Eignersuite auf dem Hauptdeck)
  • Gästeanzahl: Bis zu 10 oder 12 Personen (je nach Konfiguration)
  • Motoren: 2 x MTU 10V 2000 M96L
  • Reisegeschwindigkeit: 11-12 Knoten (Maximalgeschwindigkeit ca. 19 Knoten)
  • Treibstoffkapazität: 32.000 Liter
  • Wasserkapazität: 4.000 Liter

Warum die Sanlorenzo SD118 ideal für Phuket ist

Wenn Sie eine Sanlorenzo SD118 in Phuket mieten, profitieren Sie von dem geringen Tiefgang der Yacht von unter zwei Metern. Dies ist in den flacheren Küstengewässern rund um die Phang Nga Bucht und bei der Annäherung an abgelegene Strände auf Koh Racha oder den Similan-Inseln von entscheidender Bedeutung. Während größere Yachten oft weit vor der Küste ankern müssen, erlaubt die SD118 einen näheren Zugang zu den Kalksteinfelsen und versteckten Lagunen.

Das Design der "Beach Club"-Zone am Heck ist ein weiteres Highlight für den Einsatz in Thailand. Die ausklappbaren Terrassen vergrößern die Fläche direkt am Wasser massiv und bieten den idealen Startpunkt für Wassersportaktivitäten oder ein privates Dinner bei Sonnenuntergang direkt über den Wellen. Die stabilen Seeeigenschaften der SD-Serie sorgen zudem dafür, dass auch bei leichtem Wellengang in der Nebensaison ein Höchstmaß an Komfort an Bord gewährleistet bleibt.

Preise für das Chartering einer Sanlorenzo SD118 in Phuket (Saison 2026)

Die Kosten für den Charter einer Sanlorenzo SD118 variieren je nach Saisonzeitpunkt und Mietdauer. In der Regel wird die Yacht auf wöchentlicher Basis vermietet, wobei Tagescharter oft nur kurzfristig und auf Anfrage in der Nebensaison verfügbar sind. Die Preise verstehen sich zzgl. APA (Advanced Provisioning Allowance) und lokaler Steuern.

Saison Zeitraum Tagespreis (ca.) Wochenpreis (ab)
Nebensaison Mai – Oktober 18.000 EUR 110.000 EUR
Zwischensaison November & April 21.000 EUR 130.000 EUR
Hochsaison Dezember – März 25.000 EUR 150.000 EUR

Bitte beachten Sie, dass während der Weihnachts- und Neujahrsperiode oft Aufschläge von 15-20 % auf die Hochsaisonpreise erhoben werden.

Routenbeispiele: Von der Ao Po Grand Marina zu den Inseln

Phuket bietet als Ausgangspunkt erstklassige Infrastruktur. Die meisten SD118-Charter starten in der luxuriösen Ao Po Grand Marina im Nordosten der Insel, die über einen tiefen Zugang verfügt und tideunabhängig ist. Hier finden Sie weitere Luxusboote für Ihre Auswahl.

1-Tages-Itinerary: Phang Nga Bucht & James Bond Island

Ein Tag an Bord der Sanlorenzo SD118 führt Sie tief in die mystische Welt der Phang Nga Bucht. Nach dem Frühstück cruisen Sie lautlos an den majestätischen Kalksteinformationen vorbei. Ein Stopp bei Koh Panyee für ein kulturelles Erlebnis, gefolgt von privatem Lunch in einer versteckten Bucht bei Koh Hong, rundet den Tag ab, bevor Sie zum Sonnenuntergang zurück in die Marina kehren.

7-Tage-Itinerary: Der ultimative Andamanen-Traum

  1. Tag 1: Check-in in Phuket (Ao Po) und Fahrt nach Koh Naka Yai.
  2. Tag 2: Weiterreise nach Krabi, Ankern vor den Railay Beach Klippen.
  3. Tag 3: Überfahrt zu den Phi Phi Inseln (Maya Bay am frühen Morgen genießen).
  4. Tag 4: Kurs Süd auf die unberührten Koh Lanta Archipele.
  5. Tag 5: Koh Racha Yai – kristallklares Wasser zum Schnorcheln und Tauchen.
  6. Tag 6: Cruising entlang der Westküste von Phuket mit Stopps am Bang Tao Beach.
  7. Tag 7: Rückkehr zur Marina und Check-out.

Entdecken Sie weitere Details zu diesen Regionen in unserer Übersicht der Reiseziele.

Logistik: Marinas und Liegeplätze in Phuket

Phuket verfügt über vier Hauptmarinas, doch für eine Yacht der Größe einer Sanlorenzo SD118 sind die Ao Po Grand Marina und die Royal Phuket Marina die bevorzugten Standorte. Ao Po ist besonders vorteilhaft, da sie keinen Einschränkungen durch die Gezeiten unterliegt und direkt am Eingang zur Phang Nga Bucht liegt. Die Liegeplatzgebühren sind in der Regel nicht im Charterpreis enthalten und werden über die APA abgerechnet, falls Sie während der Reise in anderen Häfen anlegen möchten. Die meisten Kapitäne bevorzugen es jedoch, in den geschützten Buchten zu ankern, um den Gästen maximale Privatsphäre zu bieten.

Inklusivleistungen und Nebenkosten

Beim Chartering einer Sanlorenzo SD118 in Phuket ist ein professionelles Team fest integriert. Die Crew besteht üblicherweise aus 5 bis 7 Mitgliedern, darunter ein erfahrener Kapitän, ein privater Koch, Deckhands und Stewardessen, die einen 7-Sterne-Service garantieren.

  • Inklusive: Nutzung der Yacht und ihrer Ausrüstung (Tender, Jetskis, Seabobs), Crew-Gehälter, Versicherung der Yacht.
  • Exklusive (APA): Treibstoff (wird nach Verbrauch abgerechnet), Lebensmittel und Getränke, Liegegebühren in fremden Marinas, Landexkursionen.
  • Steuern: In Thailand fällt eine Mehrwertsteuer (VAT) an, die derzeit bei 7 % liegt.
  • Trinkgeld: Ein Crew-Trinkgeld von 10-15 % des Charterpreises ist internationaler Standard und wird bei Zufriedenheit am Ende der Reise gegeben.

Beste Reisezeit und Seebedingungen

Die optimale Zeit, um eine Sanlorenzo SD118 in Phuket zu mieten, ist die Trockenzeit von November bis April. In diesen Monaten ist die See ruhig, der Himmel strahlend blau und die Sicht unter Wasser ideal zum Schnorcheln. Die "Peak Season" im Dezember und Januar bietet das stabilste Wetter, erfordert jedoch eine Buchung mindestens 6 bis 10 Monate im Voraus.

Die Monsunzeit von Mai bis Oktober bringt gelegentliche Regenschauer und eine rauhere See an der Westküste mit sich. Dank der geschützten Lage der Phang Nga Bucht bleibt das Chartering einer Sanlorenzo SD118 jedoch auch in diesen Monaten attraktiv, da die Yacht über exzellente Stabilisatoren (Zero-Speed-Stabilizer) verfügt, die Rollbewegungen vor Anker minimieren.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was kostet es, eine Sanlorenzo SD118 in Phuket zu mieten?

Die Preise beginnen bei etwa 110.000 EUR pro Woche in der Nebensaison und können in der absoluten Hochsaison auf über 150.000 EUR steigen. Hinzu kommt die APA (ca. 30-35 % des Charterpreises) für Betriebskosten wie Treibstoff und Verpflegung.

Wie viele Gäste können beim Chartering einer Sanlorenzo SD118 übernachten?

Die Sanlorenzo SD118 bietet in der Regel Platz für 10 Gäste in 5 luxuriösen Kabinen. Einige Konfigurationen erlauben durch Zusatzbetten (Pullman-Betten) bis zu 12 Gäste, was sie ideal für größere Familien oder Freundesgruppen macht.

Welche Wassersport-Ausrüstung ist beim Mieten einer Sanlorenzo SD118 in Phuket dabei?

Standardmäßig ist die Yacht mit einem leistungsstarken Tender, zwei Jetskis oder Sea-Doos, Schnorchelequipment, Paddleboards und oft auch mit Seabobs oder einer aufblasbaren Badeplattform ausgestattet. Die genaue Liste kann je nach individuellem Inventar der Yacht variieren.

Ist der Treibstoff im Preis enthalten, wenn ich eine Sanlorenzo SD118 in Phuket charter?

Nein, wie bei Superyacht-Chartern üblich, wird der Treibstoff extra berechnet. Er wird von der APA abgezogen. Da die SD118 jedoch ein Semi-Displacement-Rumpf ist, ist sie bei Marschgeschwindigkeit deutlich effizienter als reine Gleiter-Yachten.

WhatsApp